党中央（yāng）、国务院高度重视产业链供应链工作。习近（jìn）平总书记多次指出，要优化和稳（wěn）定产业链、供（gòng）应链，维护全（quán）球产业链供应链（liàn）韧性和稳定是推（tuī）动世界经济发展的重要保障，并强（qiáng）调产业链、供应（yīng）链在关（guān）键时刻不能掉链子，这（zhè）是大国经济（jì）必须（xū）具备的（de）重要特征。党的二十大（dà）报告明确提出，要
传统汽车企（qǐ）业转型带来的（de）冲击。运输行业是温（wēn）室气体（tǐ）排放最主要的领（lǐng）域之一，为了实现碳达峰碳中和目标，许多国家从环（huán）境规制和市场激励等方面着手，推进汽车行业的低碳转型和新能源汽（qì）车产业发（fā）展。例如，日本计划在2030年代（dài）中期停（tíng）止燃油汽车销（xiāo）售，挪威（wēi）制定了（le）
中巴全面战略伙伴（bàn）关系，深（shēn）化在减贫、社（shè）会发展（zhǎn）和科技创新（xīn）等领（lǐng）域（yù）合作（zuò），拓展在环保、应对气候变化、低碳经济和数字（zì）经济等（děng）新（xīn）领域合作。
武汉（hàn）市首（shǒu）部数（shù）字经济发展报告，报告（gào）涵盖综述、核心产业、产业数字化、区（qū）域和企业等五部分。据该报（bào）告（gào），武汉市数字经济核心产（chǎn）业涵盖“光芯屏（píng）端网（wǎng）”、人工智能、大数据与云计算、量子（zǐ）科技、空天信息、智（zhì）能（néng）网联汽车等。
数（shù）字（zì）经（jīng）济对（duì）城市碳排（pái）放有显著的促（cù）进作用，且不同地（dì）区（qū）的影响存在异质性；数字经（jīng）济对城市绿（lǜ）色经济转型也具有促进作用，且影响（xiǎng）程度（dù）与城市人口（kǒu）密（mì）度和 GDP水平正相关。鉴（jiàn）于此，本文提出了促（cù）进数字经济（jì）与绿色经济协同发展（zhǎn）的政策建议
推进经济（jì）社会发展“低碳化”“零碳化”是高质量绿色发展（zhǎn）的重（chóng）要目标，这同样（yàng）被数（shù）字经济（jì）发展（zhǎn）所追（zhuī）求，成为（wéi）实现数字（zì）经济健康可（kě）持（chí）续发展的重（chóng）要衡量（liàng）因素。然而，部（bù）分地方将（jiāng）数（shù）字（zì）经济当做推进“双碳”战（zhàn）略“免费”的灵丹妙药，在产业降碳中广泛贴（tiē）上
今日，国新办就2022年工（gōng）业和信息化发展情况举行发布（bù）会，以下为要点：- 2022年（nián）我国工业（yè）经济回（huí）稳向好（hǎo），“压舱石（shí）”作用进一步彰（zhāng）显；- 2022年工业（yè）对经济（jì）增长（zhǎng）贡（gòng）献（xiàn）率达到36%，为近年来较（jiào）高（gāo）水平（píng）；- 2023年（nián）工业经济（jì）稳步回升态势将保持（chí）不变，为宏观- 将继续把稳增长摆在更加突
数字经济作为（wéi）一种新经（jīng）济、新业态（tài），已引（yǐn）起（qǐ）人们（men）的广泛重视。而“双碳”目标（biāo）的（de）实现（xiàn），则（zé）是（shì）实现高质量（liàng）发展的（de）重要任务。尤其是（shì），中心城市在数字产业化发展、产业（yè）数字（zì）化发展（zhǎn）与低碳转型以（yǐ）及智慧化治（zhì）理表现良好，成为区域数字化和（hé）低（dī）碳（tàn）化的“高地（dì）”
当前，国内各（gè）区域（yù）间新兴低碳产业和数字产业发展具（jù）有（yǒu）强相关性（xìng）。报告认为，打造以东（dōng）部三大城（chéng）市群为代表的地区的高（gāo）质量发展第一梯队前景看好，同时也（yě）应（yīng）该用好中西部和东北地区的中心城市这一低碳化、数字化发展的（de）“高地”，培育起一批高质（zhì）量发
目（mù）前，全世界已（yǐ）经（jīng）进入到数字经济时代（dài），数（shù）字经济已经成（chéng）为支撑当前和未来世界经济发展的重要动力。在（zài）这种趋势（shì）之下，需要重视提升国内数（shù）字经济的核心竞争力，优化宽带网络建设，加强企业和（hé）市场整体（tǐ）的数字化创（chuàng）新（xīn），强化数字经济标准化建设
